Cuộc đua giảm giá khốc liệt trong phân khúc sedan hạng B
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một “cuộc chiến” kích cầu hiếm thấy trong phân khúc sedan hạng B, khi hầu hết các mẫu xe đều được hãng và đại lý tung ra hàng loạt ưu đãi giảm giá sâu. Mức giảm dao động từ vài chục triệu đến gần trăm triệu đồng, khiến giá bán thực tế của một số mẫu xe chỉ còn hơn 300 triệu đồng – ngang với nhiều mẫu xe hạng A cỡ nhỏ.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh trái ngược với xu hướng hồi phục chung của toàn thị trường ô tô. Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong 6 tháng đầu năm 2025, người tiêu dùng chỉ mua hơn 16.600 xe sedan, giảm gần 7% so với cùng kỳ năm 2024.
Điều đáng nói là không chỉ các dòng sedan hạng D hay hạng C bị mất sức hút, mà ngay cả sedan hạng B – vốn có giá bán “dễ thở” và từng được xem là lựa chọn phổ biến – cũng đang dần hụt hơi. Riêng tháng 6/2025, phân khúc này chỉ tiêu thụ được 2.579 xe, giảm gần 5% so với tháng trước và đánh dấu tháng thứ ba liên tiếp doanh số đi xuống.
Hàng loạt mẫu xe tung ưu đãi “khủng” để giữ thị phần
Trước tình trạng sức mua suy giảm, các hãng xe gần như không còn lựa chọn nào khác ngoài việc duy trì hoặc đẩy mạnh chương trình khuyến mãi. Khảo sát thị trường cho thấy hầu như tất cả mẫu sedan hạng B đều đang được đại lý áp dụng nhiều gói ưu đãi hấp dẫn.
- Toyota Vios – mẫu xe dẫn đầu phân khúc với 5.265 xe bán ra trong nửa đầu năm – đang áp dụng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, giúp người mua tiết kiệm từ 23 đến 27 triệu đồng so với giá niêm yết 458 – 545 triệu đồng.
-
Hyundai Accent cũng không kém cạnh khi giảm giá trực tiếp tới 30 triệu đồng cho xe mới sản xuất năm 2025. Đặc biệt, phiên bản cao cấp sản xuất năm 2024 còn tồn kho được giảm tới 85 triệu đồng, dù số lượng xe này hiện rất ít.
-
Honda City triển khai ưu đãi “mạnh tay” hơn với chính sách giảm 100% lệ phí trước bạ, tương đương 49 – 57 triệu đồng tùy phiên bản.
-
Mitsubishi Attrage – mẫu xe vốn ít nổi bật trong phân khúc – hiện hỗ trợ toàn bộ lệ phí trước bạ cho bản số sàn, tương đương mức giảm khoảng 48 triệu đồng. Sau khuyến mãi, giá bản thấp nhất chỉ hơn 330 triệu đồng, biến Attrage trở thành sedan hạng B rẻ nhất thị trường.
Các mẫu khác như Mazda2 hay KIA Soluto cũng đang được đại lý giảm giá sâu, nhằm xả hàng và kích cầu trước áp lực cạnh tranh. Tuy nhiên, hiệu quả chưa thực sự rõ rệt khi một số mẫu vẫn có doanh số rất khiêm tốn, chẳng hạn KIA Soluto chỉ bán được 164 xe trong 6 tháng qua.
Bảng xếp hạng doanh số và bức tranh cạnh tranh mới
Dù phân khúc sedan hạng B nhìn chung đang giảm sức hút, cuộc đua doanh số vẫn diễn ra quyết liệt. Trong 6 tháng đầu năm 2025:
-
Toyota Vios dẫn đầu với 5.265 xe, tiếp tục khẳng định vị thế “ông vua doanh số” của mình.
-
Hyundai Accent xếp thứ hai với 3.793 xe.
-
Honda City bám sát ngay sau với 3.585 xe.
-
Các mẫu khác như Mazda2, Mitsubishi Attrage, KIA Soluto đứng ở nhóm dưới, với khoảng cách doanh số khá xa.
Cuộc chiến giá bán khốc liệt đã và đang tạo ra sự xáo trộn đáng kể trong thứ hạng của các mẫu xe, đồng thời phản ánh thực tế rằng phân khúc sedan hạng B đang phải cạnh tranh không chỉ với nhau, mà còn với các dòng xe gầm cao cỡ nhỏ – vốn đang được người tiêu dùng Việt ưu tiên hơn nhờ thiết kế linh hoạt và phù hợp nhiều mục đích sử dụng.
Trong thời gian tới, nếu xu hướng giảm giá tiếp tục, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều lựa chọn với mức chi phí dễ chịu hơn. Tuy nhiên, về lâu dài, các hãng xe sẽ cần những chiến lược mới ngoài khuyến mãi để duy trì sức hút cho sedan hạng B – phân khúc từng một thời được xem là “xương sống” của thị trường ô tô Việt Nam.
🔔 Xem thêm các tin tức sự kiện nổi bật
📞 Liên hệ
🔗 Website tương tự
