Thiết kế đậm chất cổ điển, tôn vinh huyền thoại 911 RSR Turbo
Tâm điểm của Monterey Car Week 2024 sự kiện quy tụ những mẫu xe đỉnh cao và hiếm có nhất chính là màn ra mắt toàn cầu của Porsche 911 Turbo 50 Years. Phiên bản giới hạn này không chỉ đánh dấu cột mốc 50 năm kể từ khi mẫu 911 Turbo đầu tiên ra đời vào năm 1974, mà còn là sự kết tinh giữa tinh thần di sản và những công nghệ hiện đại nhất của Porsche ngày nay.
Ngay từ ánh nhìn đầu tiên, Porsche 911 Turbo 50 Years đã tạo dấu ấn mạnh mẽ với ngoại hình lấy cảm hứng trực tiếp từ mẫu xe đua 911 RSR Turbo từng được trình làng tại Frankfurt Motor Show năm 1973. Những đường nét mềm mại pha trộn với sự bệ vệ đặc trưng của dòng Turbo, cùng các chi tiết hoài cổ như tem sọc, logo cỡ lớn “PORSCHE” và “50 years turbo” dán hai bên thân xe, tạo nên một bản giao hưởng thị giác giữa truyền thống và hiện đại.
Ngoại thất tiêu chuẩn được hoàn thiện với màu sơn GT Silver Metallic một tông bạc cổ điển thường gắn liền với các mẫu xe Porsche lịch sử. Bên cạnh đó, khách hàng có thể lựa chọn nhiều tông màu khác với mức giá đáng kể: từ các màu đặc biệt có giá khoảng 196 triệu đồng, đến gói cá nhân hóa “Paint to Sample” giá gần 786 triệu đồng, và đỉnh cao là “Paint to Sample Plus” với giá xấp xỉ 2 tỷ đồng, mang lại khả năng phối màu theo yêu cầu cá nhân.
Sản xuất giới hạn chỉ 1.974 chiếc
Số lượng sản xuất toàn cầu được giới hạn đúng 1.974 chiếc con số biểu tượng cho năm đầu tiên Porsche 911 Turbo ra đời. Điều này không chỉ khiến phiên bản này trở thành món quà kỷ niệm đặc biệt, mà còn góp phần gia tăng giá trị sưu tầm đáng kể trong tương lai. Mỗi chiếc xe đều được đánh số thứ tự sản xuất và gắn huy hiệu “Turbo 50” trên bảng taplo phía hành khách một chi tiết làm nổi bật tính độc bản của dòng xe này.
Tại Việt Nam, mặc dù Porsche chưa chính thức công bố thông tin phân phối, nhưng theo nhiều nguồn tin không chính thức, một chiếc 911 Turbo 50 Years đã được nhập khẩu chính hãng, sở hữu lớp sơn GT Silver Metallic và được sản xuất trong năm 2025.
Nội thất đậm chất hoài niệm, pha trộn cùng tiện nghi cao cấp
Bước vào bên trong, không gian cabin là sự tái hiện đầy cảm xúc của Porsche 911 RSR Turbo năm 1973 với phong cách retro đậm nét. Điểm nhấn là bộ ghế bọc vải dệt caro họa tiết Tartan mang sắc thái truyền thống của gia tộc McKenzie tương tự như trên các mẫu xe 911 Sport Classic và 911 Spirit 70.
Ghế tiêu chuẩn là loại thể thao điều chỉnh điện Adaptive Sports Seats Plus, có thể nâng cấp lên ghế bọc da toàn phần màu đen với mức giá gần 100 triệu đồng. Các chi tiết tapi cửa và tựa lưng hàng ghế sau cũng được hoàn thiện với vải Tartan một điểm nhấn không thể lẫn vào đâu của dòng Heritage Design Package.
Ngoài ra, những chi tiết cổ điển như đồng hồ đo vòng tua analogue, nút chuyển chế độ lái tích hợp trên vô-lăng và tính năng Launch Control thuộc gói Sport Chrono đều được trang bị tiêu chuẩn, giúp mang lại trải nghiệm lái đậm chất thể thao đúng chuẩn Porsche.
Dưới nắp ca-pô là trái tim mạnh mẽ động cơ boxer 6 xy-lanh, dung tích 3.7L tăng áp kép, cho công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn lên tới 800 Nm. Sức mạnh này được truyền qua hộp số ly hợp kép 8 cấp PDK danh tiếng và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,7 giây khi kích hoạt tính năng Launch Control trong gói Sport Chrono. Tốc độ tối đa của xe đạt 330 km/h một con số ấn tượng, khẳng định đẳng cấp siêu xe thực thụ.
Đặc biệt, phiên bản này còn có thể nâng cấp mâm tiêu chuẩn 20/21 inch màu Turbonite sang bộ mâm Sport Classic màu trắng từ gói Heritage Design Package 50 Years Turbo, có giá trị hơn 1 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện vẻ ngoài đậm chất hoài cổ và khác biệt.
Phía sau xe, điểm nhấn đặc biệt là huy hiệu “Turbo 50 1974-2024” đặt tinh tế tại lưới tản nhiệt, bên cạnh hình vẽ turbo dạng vỏ ốc biểu tượng mang tính truyền thống của dòng Porsche Turbo suốt nửa thế kỷ qua.
Tại thị trường Mỹ, Porsche 911 Turbo 50 Years có giá khởi điểm khoảng 234.000 USD (tương đương hơn 6 tỷ đồng). Tuy nhiên, nếu lựa chọn đầy đủ các tùy chọn cao cấp, tổng chi phí có thể vượt ngưỡng 300.000 USD (khoảng 7,8 tỷ đồng).
Tại Việt Nam, do ảnh hưởng của thuế nhập khẩu và các chi phí đi kèm, giá bán dự kiến có thể dao động lên tới 20 tỷ đồng mức giá không hề nhỏ, nhưng hoàn toàn xứng đáng với giá trị lịch sử, hiệu năng vận hành và tính cá nhân hóa vượt trội mà chiếc xe mang lại.
🔔 Xem thêm các tin tức sự kiện nổi bật
📞 Liên hệ
🔗 Website tương tự
